Letecký a kozmický priemysel

Dvojpodlažný dizajn lietadla by cestujúcim umožnil ležať na rovine

Dvojpodlažný dizajn lietadla by cestujúcim umožnil ležať na rovine



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

S najväčšou pravdepodobnosťou ste boli vtesnaní do plného lietadla a zúfalo ste sa snažili chytiť za zatvorené oči 12-hodinový let, ale bezvýsledne. Lakť suseda vám bodá do rebier, sedadlo pred vami sa sklopilo tak ďaleko dozadu, že vaše kolená bolia a je naozaj veľmi malá šanca, že budete spať v sede takým spôsobom.

Vďaka startupovej spoločnosti Zephyr Aerospace môžu byť tieto dni niekedy čoskoro preč! Spoločnosť Zephyr navrhuje poschodové sedenie, ktoré sa hodí na väčšinu lietadiel Boeing a Airbus a umožňuje cestujúcim ležať úplne naplocho.

Jediné, čo treba spomenúť, je, že by to bolo pre cestujúcich v ekonomickej triede Premium. Stále je to však oveľa dostupnejšie ako platiť tisíce dolárov za sedadlo v biznis triede!

POZRI TIEŽ: SEN O LETENÍ: AKO PRIŠLI LETADLÁ

Plne prekonfigurované kajuty

Dizajn sedadiel Zephyr by poskytoval nielen úplne plochú možnosť, ale aj viac súkromia a priestoru pre cestujúcich bez toho, aby sa minimalizoval počet sedadiel v kabíne. Formácia by zostala 2-4-2 a zapadala by do väčšiny lietadiel globálnych leteckých spoločností.

Tento nápad dostal Jeffrey O'Neill, zakladateľ a výkonný riaditeľ spoločnosti Zephyr Aerospace, keď sedel v prémiovej ekonomike a nemohol zaspať pri vtedajšom najdlhšom komerčnom lete zo Singapuru.

„Som v pravdepodobne najlepšie hodnotenej leteckej spoločnosti na svete a dostávam úžasné služby a jedlo je jedlé, ale nemôžem spať,“ spomenul si. "To je skutočne nepríjemné. Prečo je také ťažké nájsť cenovo dostupný spôsob ležania na zemi za letu, ktorý je 19 hodín?"

Potom si O'Neill spomenul na dlhú cestu autobusom, ktorú absolvoval v Argentíne, kde boli sedadlá umiestnené v dvojpodlažnej formácii - a na ktorej mohol spať, aj keď za lístok zaplatil oveľa menej.

Keď sa táto myšlienka hodila do zostavy konvenčného lietadla, O'Neill vysvetlil: „V podstate sme dovybavili celé ďalšie sedadlo nad druhým.“

"Takže sú to v podstate dve úrovne, nie je to také vysoké nad zemou, ako by si ľudia mohli predstaviť, je to len štyri a pol stopy od zeme od vstupného bodu po dolné sedadlo po horné sedadlo."

Konečný výsledok: viac priestoru pre nohy a letecká spoločnosť nestráca žiadne miesta.

V súčasnosti je sedadlo Zephyr v štádiu testovania. O'Neill rokuje so štyrmi hlavnými leteckými spoločnosťami vrátane spoločnosti Delta. Pred vytiahnutím svojej kreditnej karty na zakúpenie útulného prémiového ekonomického sedadla si však budete musieť počkať na konečný výsledok.


Pozri si video: Slávne lietadlá B-52 Stratofortress Slovenský dabing (August 2022).