Novinky

Mercedes-AMG prináša F1 Tech na cesty s novým elektrickým turbodúchadlom

Mercedes-AMG prináša F1 Tech na cesty s novým elektrickým turbodúchadlom


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

V spolupráci so spoločnosťou Garrett spoločnosť Mercedes-Benz oznámila, že vyvíja elektricky poháňané turbodúchadlá s rýchlosťou 170 000 otáčok za minútu, ktoré eliminujú oneskorenie preplňovania a dramaticky zlepšia účinnosť jeho spaľovacích motorov.

SÚVISIACE SÚVISIACE: TOTO JE, AKO FUNKCIA DYNAMICKÉHO ZVÝŠENIA PROTI MASE PORSCHE FUNGUJE BEZ MASA

Ikonická automobilka tvrdí, že turbodúchadlá budú poháňané „cez 48-voltový palubný elektrický systém“. Systém je „pripojený k chladiacemu okruhu spaľovacieho motora a neustále tak vytvára prostredie s optimalizovanou teplotou“.

Odstránenie turbo lag

Preplňovanie turbodúchadlom, ktoré využíva energiu výfukových plynov na roztočenie turbíny, ktorá stláča vzduch a tlačí ho do spaľovacích komôr vozidla, je vysoko efektívna metóda na vytiahnutie extra krútiaceho momentu a sily z motora.

Problém s turbodúchadlami však je, že môže chvíľu trvať, kým zareagujú. Týka sa to najmä veľkých turbodúchadiel, pri ktorých môže oneskorenie preplňovania spôsobovať nepríjemné oneskorenie dodávky energie. Z tohto dôvodu sa veľa vodičov rozhoduje pre menšie a menej výkonné turbá pre príjemnejší zážitok z jazdy.

Tu prichádza na rad elektrické turbodúchadlo Mercedez-AMG a Garrett:

„Aj keď vodič zloží nohu z plynu alebo zabrzdí,“ uviedol Mercedes Benz v tlačovej správe, „elektrické turbodúchadlo je schopné neustále udržiavať plniaci tlak, aby bola zaistená nepretržitá a priama reakcia.“ “

Cieľom spolupráce medzi spoločnosťami Mercedes-Benz a Garrett - spoločnosťou vyrábajúcou turbodúchadlá od roku 1954 - je poskytnúť zákazníkom efektívnejšiu skúsenosť s nízkym obsahom paliva, Nový atlas vysvetľuje.

Garrett za posledných pár rokov investoval do elektrického turbo tech. Spoločnosť v skutočnosti efektívne využívala elektromotor na zadnej strane turbodmychadla na točenie kompresora, aby eliminovala oneskorenie turba.

Elektrifikovaná budúcnosť Mercedes-AMG

„Jasne sme definovali naše ciele pre elektrifikovanú budúcnosť,“ uviedol Tobias Moers, predseda predstavenstva spoločnosti Mercedes-AMG. „Pri ich dosahovaní sa spoliehame na diskrétne a vysoko inovatívne komponenty a zostavy.

"Týmto krokom strategicky dopĺňame našu modulárnu technológiu a prispôsobujeme ju našim výkonnostným požiadavkám. V prvom kroku sem patrí elektrifikované turbodúchadlo - príklad prevodu technológie Formule 1 na cestu, s čím sa spojíme" preplňovaných spaľovacích motorov na predtým nedosiahnuteľnú úroveň svižnosti. ““

Aj keď je budúcnosť elektrická, súčasnosť sa stále veľmi spolieha na spaľovacie motory a fosílne palivá. Zvýšiť ich efektívnosť je medzičasom hodná vec.


Pozri si video: How Tech Updates Fuelled F1s Intense Midfield Battle (December 2022).