3D technológie

Ako pomáha 3D skener spoločnosti Artec spoločnosti Eva Snag Racing vylepšovať dokonalosť

Ako pomáha 3D skener spoločnosti Artec spoločnosti Eva Snag Racing vylepšovať dokonalosť


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Predstavujeme Artecovu Evu; jeden z najlepších a najuniverzálnejších 3D skenerov na svete. Táto neuveriteľná súprava pomáha mnohým organizáciám, ako napríklad SNAG Racing, navrhnúť a vyrobiť svoje vlastné súčasti, ktoré im pomôžu pri stavbe cross-country závodných automobilov.

SÚVISIACE: TÚTO 3D TLAČIACI SPOLOČNOSŤ VÁM umožní SKENOVAŤ A TLAČIŤ SA

Spoločnosť SNAG Racing navrhuje a vyrába závodné vlastné vozidlá

Pretekár Sergey Karyakin a jeho tím SNAG Racing pravidelne súťažia v bežeckých pretekoch naprieč trestuhodným terénom púští Čile, Maroka a Peru, pohoria Bolívia a obrovských stepí Ruska a Mongolska. Ich špeciálne navrhnuté a vyrobené autá musia byť dostatočne rýchle a robustné, aby prežili brutálne podmienky, rôzne nadmorské výšky a teplotné rozsahy, ktoré sa vyskytujú v týchto rôznych častiach sveta.

Počas svojich posledných pretekov Rallye du Maroc v októbri 2019 potreboval Karyakin a jeho tím prežiť vytrvalostné bežecké preteky počas 5 dní. Preteky prešli celkovo 2 506 km a ich vozidlo muselo nielen prežiť výzvu, ale aj byť dostatočne rýchle na to, aby malo šancu na víťazstvo.

To sa dalo povedať, že sa oveľa ľahšie hovorí, ako robí.

Zhromaždenie viedlo tím cez skaly posiate púšťami a cez piesočné duny, kam až oko dovidelo. Zahŕňala tiež neodpustiteľné soľné pláne a sokly pozdĺž hôr s mnohými slepými rohmi vzdialenými iba pár sekúnd.

Úžasné je, že nielenže prežili utrpenie, ale ich auto bolo tak dobre skonštruované, že sa im podarilo zachytiť (zamýšľanú slovnú hračku) striebornú medailu pre svoju kategóriu. Pre fanúšikov tímu to však nebolo prekvapením - majú formu, pokiaľ ide o podobné preteky s klincami.

Čo je však pôsobivejšie, je to, že spoločnosť SNAG Racing navrhuje a vyrába svoje vlastné závodné vozidlá. Zvyčajne majú tendenciu začínať s výkonom 172 koní Can-Am Maverick X3 RS Turbo R a okolo neho postaviť nový podvozok, aby vyhovoval požiadavkám FIA na vstup do závodu (Fédération Internationale de l'Automobile).

Ale idú oveľa ďalej, ako len jednoducho plniť požiadavky. Keďže majú za sebou niekoľko vážnych firemných sponzorov, je dosť dobrý neprijateľný.

Karyakin sa veľmi skoro vo svojej kariére dozvedel, že aj malé rozdiely vo výkonnosti môžu znamenať rozdiel medzi víťazstvom alebo prvou prehrou. Našiel samotné auto, ktoré je kľúčom k tomu, byť buď šampiónom, alebo ísť domov s prázdnymi rukami.

„Keď sú jazdci na najvyššej úrovni, aj malé zvýšenie výkonu vám môže poskytnúť tých pár sekúnd navyše potrebných na to, aby vás najskôr dobehli cez cieľovú čiaru,“ vysvetľuje Karyakin.

Každé vozidlo spoločnosti SNAG Racing je navrhnuté a vyrobené na mieru

Aby sa zabezpečilo, že ich závodné vozidlá budú čo najlepšie, tím začína návrhom nových komponentov pre svoje automobily. Ide o zníženie hmotnosti pri súčasnom zvýšení alebo zachovaní sily a manévrovateľnosti atď.

Keď spoločnosť SNAG Racing začínala, etapa návrhu bola dosiahnutá výrobou makiet ich zákazkových častí v papierovej podobe. Tieto sa potom preložili do plechových kópií, ktoré sa zvarili pred začatím viacstupňového procesu správnej výroby.

Tento proces trval asi 2 mesiace alebo viac, kým sa pripravila iba jedna jednoduchá súčasť na inštaláciu do vozidla. S nabitými časovými plánmi pretekov počas celého roka nebol tento čas prijatia prijateľný a bolo treba nájsť spôsob, ako tento proces urýchliť.

Pri hľadaní alternatívy Karyakin nakoniec narazil na 3D skenovanie a aditívnu výrobu. Chlapom v spoločnosti Artec a ich úžasným profesionálnym ručným 3D skenerom Eva ho predstavil aj oficiálny predajca spoločnosti Artec, spoločnosť Cybercom Limited.

Eva je ľahký 3D skener používaný po celom svete v oblastiach ako reverzné inžinierstvo, výroba, zdravotníctvo a ďalšie. Cybercom je špecialista na 3D skenovanie a tlač, rovnako ako poskytovatelia služieb a ponúka širokú škálu riešení vhodných pre každú relevantnú aplikáciu.

Spoločnosť Cybercom ukázala Sergejovi Karyakinovi a tímu spoločnosti SNAG Racing, ako by im kombinácia skenovacieho a postprocesačného softvéru Eva a Artec Studio mohla pomôcť znížiť výrobné časy a čo je dôležitejšie, náklady. Nielen to, ale zrazu im bol predstavený nástroj, ktorý im mohol pomôcť vytvoriť ich vlastné súčasti s ešte vyššími špecifikáciami ako predtým.

Bol to zápas vyrobený v nebi. Artec Eva pomohla znížiť výrobné časy a výrobné časy a náklady. Chalani v spoločnosti SNAG Racing okamžite prešli s 3D skenerom a softvérom v priebehu nasledujúcich dní a týždňov.

Podľa Karyakina ich pracovný postup prebieha takto: „Najskôr pripravíme časť na skenovanie, a to môže byť čokoľvek od ramien, upevňovacích bodov, nárazov, odkazov, kĺbov, iných závesov a častí rámu atď.

Vyčistíme ho, aby bol povrch pripravený na dosiahnutie najlepších výsledkov. Uistite sa, že je zafixovaný na danom mieste. Potom stlačíme tlačidlo skenovania a skenovanie vykonáme, iba skenerom pohybujeme okolo objektu a sledujeme na obrazovke prenosného počítača, ako je 3D skenovanie ožíva. Aby sme boli k vám úprimní, je to také ľahké ako koláč! “

Vďaka schopnosti zachytiť geometriu a upevňovacie body originálnych dielov s extrémnou 3D presnosťou (často na submilimetr) umožnila Eva tímu SNAG Racing spätne analyzovať širokú škálu dielov. Pomocou softvéru dodávaného s modelom Eva dokázali vyrobiť nové súčiastky ľahšie, pevnejšie a odolnejšie, čo sa prejavilo v rýchlejších a tvrdších automobiloch, ktoré zodpovedali trestuhodným podmienkam, ktorým čelia nespočetnekrát v každých pretekoch.

Niektoré úpravy boli také extrémne, že sa zachovalo iba umiestnenie montážnych častí. Pri iných príležitostiach boli úpravy menej prísne a väčšinou sa zameriavali na prechod na novšie a výkonnejšie materiály.

Celý tím spoločnosti SNAG Racing si všimol úžasného kontrastu vo výrobnej kapacite a zníženia doby obratu, ktoré ponúka úžasný skener spoločnosti Artec.

„Jeden z nás v podstate môže pred obedom naskenovať pol tucta častí, vrátane následného spracovania v programe Artec Studio, a potom nechať popoludní exportovať 3D modely do CAD,“ uviedol Sergey. A dodal: „Niekedy robíme naše CAD práce v AutoCADe, inokedy v softvéri Bosch Rexroth CAD alebo v inom CAD systéme, v závislosti od dielov, na ktorých pracujeme.“ - vysvetlil Karyakin.

SNAG Racing je so svojou novou hračkou veľmi zaujatý

V súčasnosti trvá tímu maximálne tri týždne, kým od začiatku navrhnú a vyrobia nový diel. Tento čas zahŕňa všetko od 3D skenovania po CAD design a CNC frézovanie alebo 3D tlač na rôzne materiály vrátane plastov, kovov, kevlarov atď. Ale tiež im otvoril úplne nové možnosti, ktoré sa nikdy predtým nezdali byť možné.

"Môžem povedať, že toto je budúcnosť pretekov malých tímov práve tu." Nevyžaduje žiadne ďalšie školenie. Som vodič závodných automobilov, nie dizajnér, ale dokážem to. A moji technici to teraz robia.

So spoločnosťou Artec dokážeme navrhnúť a implementovať nové nápady v takom krátkom čase, bez toho, aby sme sa museli spoliehať na dodávateľov dielov, ktorí určite nebudú mať flexibilitu a know-how na výrobu druhov dielov, ktoré vyrábame teraz. presne tak, ako to potrebujeme, keď ich potrebujeme, “povedal Karyakin.

Pokračoval: „Spoločnosť Artec nám umožňuje posúvať naše tvorivé hranice ďalej, ako som si kedy predstavoval. Iste, je to súťažné auto postavené na komerčne dostupnom základe, ale odtiaľ nám 3D skenovanie otvorilo dvere, aby sme mohli vyrobiť naše autá presne podľa našich predstáv, v krátkych časových rámcoch a v rámci rozpočtu. “

"Keď som sa prvýkrát pozeral na 3D skenovanie a 3D tlač, boli tu tradiční ľudia, ktorí hovorili, že je nebezpečné vyskúšať si túto prácu urobiť sami." Ale neposlúchol som ich. Počúvať ich by znamenalo stáť v rade za všetkými ostatnými chlapmi.

A chcem byť prvý. To je pre mňa to, o čom je 3D skenovanie: priniesť nám do rúk inovatívne sily, kde môžeme vytvoriť to, o čom vieme, že bude fungovať najlepšie, nečakať a dúfať, že niekto pre nás urobí to, čo práve potrebujeme. “

Flirtovanie tímu s 3D skenovaním, CAD dizajnom a 3D výrobou sa spočiatku stretlo s malým podozrením. Bolo to tak preto, lebo spočiatku existovali veľmi vážne pochybnosti o trvanlivosti a životnosti ich nových interných častí.

Ale s časom a skúsenosťami s používaním súpravy sa tieto pochybnosti už dávno vyparili.

Ako vysvetlil Karyakin: „Naša verzia kontroly kvality je taká: pretože sme všetci odborníci na preteky, po každej etape závodu sa dostaneme priamo tam a zblízka si pozrieme vlastné diely, aby sme vedeli, aké druhy opotrebenie, ktoré prechádzajú, ak nejaké existujú.

Nové dizajny dostávajú oveľa väčšiu kontrolu, takže okolo nás nič nekĺzne. Neustále experimentujeme s novými materiálmi a dizajnmi a o všetkom si robíme podrobné poznámky, čo je podľa mňa jediný spôsob, ako to urobiť. “

Kapitáni v spoločnosti SNAG Racing sa tým nezastavujú. So svojimi víťaznými výsledkami v ruke a so svojimi návrhmi na nadchádzajúce preteky po celom svete chcú z hľadiska svojich vysoko výkonných úprav nakopnúť ďalší stupeň.

„Teraz sa viac zameriavame na fúziu rôznych kompozitných materiálov s kovmi, aby sme získali to najlepšie z oboch svetov, predovšetkým v spojení s flexibilitou a ultraľahkou hmotnosťou s maximálnou pevnosťou. Výsledky sú zatiaľ mimoriadne povzbudivé, “uviedol Karyakin.


Pozri si video: Scanning Mechanical parts with the Artec Leo 3D Scanner (Júl 2022).


Komentáre:

  1. Ogilvie

    Rather amusing idea

  2. Dukus

    In this nothing in there and I think this is a good idea. Fully agree with her.

  3. Innis

    THIS IS SUPER THANKS VERY MUCH

  4. Kagalrajas

    Ospravedlňujem sa, ale podľa môjho názoru pripúšťate chybu. Zadajte, budeme diskutovať. Napíš mi v PM, zvládneme to.

  5. Somerset

    Tvoja fráza, len krásna



Napíšte správu