We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
OLEV znamenať Online elektrické vozidlo a je to vývoj Kórejský inštitút pre vedu a techniku (KAIST). Jadrom projektu je elektrické vozidlo napájané energiou z cesty, po ktorej vedie. V takom prípade je elektrina dodávaná pomocou káblov zabudovaných v ceste. Tieto káble nevyžadujú trvalé priame pripojenie k vozidlu, ktoré napájajú. Namiesto toho produkujú magnetické pole, ktoré sa pomocou palubných zariadení transformuje na elektrinu. Táto vlastnosť vylučuje množstvo prvkov, ktoré sú typické pre väčšinu elektrických vozidiel v súčasnosti, ako napríklad ťažké batérie, vzdušné trolejové vedenie a nemusia sa pri nabíjaní zastavovať. Nejakou nevýhodou môže byť obmedzený rozsah týchto autobusov, pretože nie sú schopné vybehnúť z cesty, ktorá ich podporuje.
[Zdroj obrázku: Wikimedia]
Priestor medzi podlahou autobusu a asfaltom je 17-cm (6.7-in), ktorá je dostatočná na príjem 20 kHz a 100 kW (136 koní) elektrickej energie s maximálnou účinnosťou prenosu energie 85 percent. Zabudovanie silových káblov si vyžadovalo výkop 5 do 15% povrchu vozovky.
Autobusy budú slúžiť trase v juhokórejský Mesto Gumi a pripojí In-dong okres k vlakovej stanici. Táto trasa je 24 km (15 míle) dlhé.
Úrovne elektromagnetického poľa vo vozidlách zodpovedajú bezpečným limitom a tiež káble na ceste sú zapnuté, keď detekujú prichádzajúci autobus. Očakáva sa, že tieto vlastnosti minimalizujú vystavenie magnetickému poľu chodcov a iných vozidiel a chránia tiež pred plytvaním energiou.
Táto technológia bola predtým testovaná v električke v zábavnom parku v Bratislave Soul. Ďalší 10 z týchto autobusov bude uvedená do prevádzky, ak nebudú problémy s tými, ktoré v súčasnosti fungujú.
